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        鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流,此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他、、易蝕、有毒及特殊氣體。


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        葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接,動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造,可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式,使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬??諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)(單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī))是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī),它采用'高速直聯(lián)永磁電機(jī)'、'空氣懸浮軸承'和'高精度單級(jí)離心式葉輪'三大科技,了性能佳、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新概念。是采用航空渦輪機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品。


        羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器系統(tǒng),主要作用是除塵,羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)原因,對(duì)內(nèi)部間隙有特定的標(biāo)準(zhǔn)要求,不能太小或過(guò)大。鼓風(fēng)機(jī)吸入的空氣按照標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該是干凈的空氣。外部灰塵進(jìn)入太多,鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部磨損增大,隨著時(shí)間的推移,會(huì)發(fā)生相關(guān)故障,因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)灰塵量控制的要求仍然很嚴(yán)格。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口是一個(gè)非常重要的位置,不僅包括過(guò)濾系統(tǒng),還包括降噪系統(tǒng),因此進(jìn)風(fēng)口是一個(gè)非常重要的位置。

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